번돈 국제공항
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1. 개요
번돈 국제공항은 베트남 꽝닌성에 위치한 국제공항으로, 하노이에서 하롱베이로 가는 교통 인프라 개선을 위해 건설되었다. 2015년에 건설이 시작되어, BOT 방식으로 7조 7,000억 베트남 동이 투자되었으며, 4E 등급과 2급 군사 공항으로 대형 비행기의 이착륙이 가능하다. 2018년 12월부터 베트남 항공의 하노이 출발 항공편을 시작으로 운영되었으며, 코로나19 팬데믹 기간 동안에는 해외 베트남 시민의 귀국 항공편을 위한 지정 공항 역할을 수행했다. 현재는 국내선 및 국제선 노선을 운항하며, 하이퐁-하롱-반돈-몽까이 고속도로를 통해 접근할 수 있다.
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번돈 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
공항 이름 | 번돈 국제공항 |
현지 이름 | Sân bay Quốc tế Vân Đồn |
IATA 코드 | VDO |
ICAO 코드 | VVVD |
위치 | 베트남 꽝닌성 번돈현, 하롱 인근 |
공항 종류 | 공공 |
운영자 | 번돈 투자 개발 JSC 북부 공항 관리국 |
허브 공항 | 베트남 항공 |
운영 기지 | 뱀부 에어웨이스 비엣젯 항공 비엣트래블 항공 |
웹사이트 | 번돈 국제공항 공식 웹사이트 |
통계 | |
통계 연도 | 2019년 |
총 승객 수 | 260,434명 |
활주로 | |
활주로 번호 | 03/21 |
길이 | 3,600m |
표면 | 콘크리트 |
기타 정보 | |
좌표 | #좌표 템플릿 삭제 |
거리 | 하롱에서 약 50km 번돈현 중심부에서 약 20km |
2. 배경
하롱베이는 세계적인 관광지이지만, 하노이에서 하롱베이까지 4시간을 이동해야 하는 불편함이 있었다.[19] 이러한 교통 문제를 해결하기 위해 베트남 정부는 민간 투자를 유치하여 공항 건설을 추진하였다.
베트남의 COVID-19 팬데믹 발생 이후, 번돈 국제공항은 해외 베트남 국민들의 귀국을 위한 지정 공항으로 활용되고 있다. 푸 깟 공항, 껀터 국제공항과 함께 운영되며, 우한, 키이우, 토론토, 샌프란시스코 등에서 오는 항공편을 받았다.[6][7][8][9] 특히, 샌프란시스코행 항공편은 베트남 항공이 처음으로 미국에 취항한 사례로 기록되었다. 베트남 항공, 밤부 항공, 비엣젯 항공 등이 귀국 항공편 운항에 참여했으며, 2020년 5월 4일부터 일반 여객기 운항이 다시 시작되었다.[10]
2. 1. 건설 배경 및 목적
하롱베이가 세계적인 관광지임에도 불구하고, 하노이에서 하롱베이까지 좁은 2차선 도로를 따라 4시간을 달려야 하는 낙후된 교통 인프라는 베트남 정부의 고민거리였다. 주변 지역에 마땅한 연계 관광 인프라가 없어 왕복 6~8시간을 길에서 허비해야 했다.[19]이에 베트남 정부는 민간투자로 인근 지역에 공항을 건설하기로 결정하고 사업자로 선그룹을 선정했다. 2015년부터 총 7.7조베트남 동이 BOT 방식[20]으로 투자되었다.[21] 국제민간항공기구(ICAO) 기준에 따르면 4E 등급과 2급 군사 공항으로 대형 비행기의 이착륙이 가능하다.
2018년 12월 30일, 하노이에서 온 베트남 항공의 첫 비행기를 시작으로 운영을 개시했으며, 응우옌쑤언푹 수상이 직접 탑승하여 공식 개장을 알렸다.[22]
총리 결정 1296/QD-TTg(2009년 7월 19일 총리 계획 승인), 운송부 장관 결정 2020-2030(2009년 1월 8일)을 승인하는 결정 21/QD-TTg 및 꽝닌성에 공항 계획을 승인하는 결정 576/QD-BGTVT(2012년 3월 16일)에 따라 반돈 공항은 표준 등급 4E, 군 비행장 레벨 II로 건설되었으며, 국내선 공항 역할을 하고 국제선 항공편을 수용하며 민간 및 군사적으로 공동 사용된다.[2][3][4]
2014년 2월 초 꽝닌성 지도자들과의 회의에서 응우옌 쑤언 푹 총리의 발표에 따르면, 꽝닌 공항 계획을 국제 공항으로 조정하는 것이 승인되었다. 교통부는 계획 조정 절차를 완료하고 총리의 승인을 받도록 배정되었으며, 꽝닌 인민위원회는 조속히 투자를 가속화하고 반돈 국제공항을 운영에 투입했다.
반돈은 베트남 최초로 건설-운영-양도 방식으로 개발된 공항으로, 투자 회수 기간은 45년으로 예상된다.[3] 공항 건설은 2015년에 시작되었다. 3단계 프로젝트의 총 예산은 약 7.5조베트남 동 (3.3억달러)로 추산된다. 2030년에 세 단계를 모두 완료하면 연간 500만 명의 승객을 처리할 수 있게 된다.[4]
2. 2. 건설 과정
2009년 7월 19일 총리 결정 1296/QD-TTg, 2009년 1월 8일 운송부 장관 결정 2020-2030, 2012년 3월 16일 꽝닌성에 공항 계획을 승인하는 결정 576/QD-BGTVT에 따라 번돈 국제공항은 표준 등급 4E, 군 비행장 레벨 II로 건설되었으며, 국내선 공항 역할을 하고 국제선 항공편을 수용하며 민간 및 군사적으로 공동 사용된다.[2][3][4]2014년 2월 초 꽝닌성 지도자들과의 회의에서 응우옌 쑤언 푹 총리는 꽝닌 공항 계획을 국제 공항으로 조정하는 것을 승인했다. 교통부는 계획 조정 절차를 완료하고 총리의 승인을 받도록 배정되었으며, 꽝닌 인민위원회는 조속히 투자를 가속화하고 번돈 국제공항을 운영에 투입했다.
번돈 국제공항은 베트남 최초로 건설-운영-양도(BOT) 방식으로 개발된 공항으로, 투자 회수 기간은 45년으로 예상된다.[3] 공항 건설은 2015년에 시작되었다. 3단계 프로젝트의 총 예산은 약 7.5조베트남 동 (3.3억달러)로 추산된다. 2030년에 세 단계를 모두 완료하면 연간 500만 명의 승객을 처리할 수 있게 된다.[4]
2018년 7월 11일, 노이바이 국제공항에서 출발한 킹 에어 350이 번돈 국제공항에 착륙하여 공항이 처음으로 항공기를 수용한 것을 기념했다.[2]
2018년 12월 30일, 베트남 항공의 하노이에서 출발하는 항공편으로 공항이 공식적으로 운영을 시작했다. 응우옌 쑤언 푹 총리가 이 항공편에 참석하여 항공사 운영을 공식적으로 시작하는 버튼을 눌렀다.[5]
2. 3. 공항 등급 및 시설
번돈 국제공항의 여객 터미널은 연간 250만 명의 여행객과 1만 카고 톤을 처리할 수 있다. 터미널 면적은 27000m2이며, 4개의 제트 브릿지(Code E 1개, Code C 3개), 4개의 화물 회전 컨베이어, 8개의 보안 검색대와 31개의 체크인 카운터를 갖추고 있다.[23]꽝닌성 해안에 위치한 번돈 국제공항은 325ha의 면적을 차지하며, 단일 활주로를 갖추고 있다.[11]
- 활주로 03/21: 3600× (활주로 안전 구역 300×)
활주로 03/21은 II등급 계기 착륙 운항 인증을 받았다. 공항에는 7개의 항공기 주차 구역과 높이 42m의 항공 교통 관제탑이 있다.[11][2]
3. 시설
꽝닌성 해안에 위치한 번돈 국제공항은 325ha 면적이며, 활주로 03/21은 II등급 계기 착륙 운항 인증을 받았다. 활주로 규격은 3600m x 45m (활주로 안전 구역 300m x 300m)이다.[11]
3. 1. 여객 터미널
번돈 국제공항의 여객 터미널은 연간 250만 명의 여행객과 1만 톤의 화물을 처리할 수 있다. 터미널 면적은 27000m2이며, 제트 브릿지 4개 (코드 E 1개, 코드 C 3개), 화물 회전 컨베이어 4개, 보안 검색대 8개, 체크인 카운터 31개를 갖추고 있다.[23]3. 2. 기타 시설
꽝닌성 해안에 있는 번돈 국제공항은 325ha 면적이며, 7개의 항공기 주기장과 높이 42m의 항공 교통 관제탑이 있다.[11][2]4. 운항 노선
번돈 국제공항은 베트남의 여러 도시로 가는 국내선과 일부 국제선 노선을 운영하고 있다.
4. 1. 국내선
4. 2. 국제선
5. 교통
닌빈-하이퐁-꽝닌 고속도로는 공항과 하롱을 연결한다.[16] 이 고속도로는 5억달러 이상의 비용으로 건설되었으며,[17] 2018년 12월에 개통되었다. 하이퐁-꽝닌 구간은 2021년까지 하이퐁-하롱-반돈-몽까이 고속도로로 분리되었다.[18]
참조
[1]
웹사이트
TASECO AIRS 2019 BÁO CÁO THƯỜNG NIÊN
https://tasecoairs.v[...]
2020-01-17
[2]
웹사이트
Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đón chuyến bay đầu tiên
https://vnexpress.ne[...]
2018-07-11
[3]
웹사이트
Van Don int'l airport to be operational in 2018's Q2
http://english.vietn[...]
VIETNAMNET Bridge
2018-01-24
[4]
웹사이트
QUYẾT ĐỊNH VỀ VIỆC PHÊ DUYỆT QUY HOẠCH CẢNG HÀNG KHÔNG QUẢNG NINH GIAI ĐOẠN ĐẾN NĂM 2020 VÀ ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2030
https://thuvienphapl[...]
2018-01-27
[5]
웹사이트
Sân bay Vân Đồn chính thức đi vào hoạt động
https://znews.vn/san[...]
2018-12-30
[6]
문서
COVID-19 pandemic in Vietnam
[7]
웹사이트
56 người Việt từ Ukraine về nước tại Sân bay Vân Đồn
https://dantri.com.v[...]
[8]
웹사이트
Sân bay Vân Đồn đón 276 người Việt từ Canada về theo qui trình đặc biệt
https://dantri.com.v[...]
[9]
웹사이트
Chuyến bay đưa 340 người Việt về từ Mỹ
https://vnexpress.ne[...]
[10]
웹사이트
Sân bay Vân Đồn đã đón gần 5.600 người trở về từ "điểm nóng" Covid-19
https://dantri.com.v[...]
[11]
웹사이트
Van Don International Airport - Brochure
http://vdia.com.vn/w[...]
Van Don International Airport
2018-03-31
[12]
웹사이트
VietJet Air Adds Can Tho – Van Don Service From late-April 2023
https://www.aerorout[...]
2023-03-23
[13]
웹사이트
Vietnam Airlines mở thêm một đường bay mới đến sân bay Vân Đồn
https://www.baogiaot[...]
2019-10-21
[14]
웹사이트
Vietnam Airlines mở đường bay TP.HCM - Vân Đồn
https://znews.vn/vie[...]
2018-12-04
[15]
웹사이트
Sân bay Vân Đồn đón chuyến bay đầu tiên đến từ Hàn Quốc
http://thoibaotaichi[...]
2019-06-07
[16]
웹사이트
Ha Long - Van Don expressway from height - Quang Ninh Newspaper
http://english.baoqu[...]
[17]
웹사이트
Vietnam delays opening of $1 billion Ha Long Bay expressways - VnExpress International
https://e.vnexpress.[...]
[18]
웹사이트
Thông báo về việc lý trình, mã hiệu đường bộ trên cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái
https://baoquangninh[...]
2023-09-03
[19]
뉴스
교통 불편한 천혜의 관광명소
조선 이코노미
2015-03-01
[20]
문서
build-operate-transfer, 건설 회사가 도로·교량 따위를 자비로 건설 개통하여 통행료 징수로 건설 자금을 회수 후 그 도로·교량을 정부에 기부하는 방식
[21]
뉴스
번돈국제공항 곧 개장
인사이드 비나
2018-11-19
[22]
웹인용
Sân bay Vân Đồn chính thức đi vào hoạt động
https://news.zing.vn[...]
2019-01-01
[23]
웹인용
Van Don International Airport - Brochure
http://vdia.com.vn/w[...]
Van Don International Airport
2018-03-31
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